Zoeken

De meest gestelde vraag tijdens elke klusdag: "waar ligt de...." of "heb jij de .... gezien"? Gek worden we van onszelf. Potlood, rolmaat, plamuurmes, blokhaak, ze liggen steeds niet op hun plek of zitten niet in onze zak. Ook hebben we ons weken helemaal lens gezocht naar de ladegeleiders van het laatste laatje; na de tekeningen nog eens bekeken te hebben, op zoek naar het artikelnummer van de geleiders om ze bij Ikea bij te bestellen, bleek dat de apothekerskast maar met 2 geleiders gemonteerd moet worden en niet met 4 zoals wij gedaan hadden. Pfff, mysterie opgelost. Vandaag hebben we weer lekker veel klussen geklaard. Het raamkozijn bij de keuken is geplamuurd en gelakt, het raamkozijntje van het kleine raampje achterin is opnieuw gemaakt (de vorige versie hadden we iets te ruim bijgewerkt), de laatste stukken plaatmateriaal zijn in de grondverf gezet, het laatste stuk gasleiding is helemaal op maat gebogen, op 1 na alle plafondplaten op maat gemaakt en gemonteerd en de eerste stappen zijn gezet voor het bankje rondom het toilet. We zijn ook al een tijdje aan het stoeien met de watertank; die blijft maar lekken. Het is een heidens karwei om hem van zijn plek te halen, maar dat is de enige manier om fatsoenlijk te onderzoeken waar het mis gaat. We hebben hem helemaal van zijn plek gehaald en gaan nu de openingen maar met kit dichtmaken, in de hoop dat dat het euvel verhelpt. We kiezen ervoor om behang op de plafondplaten aan te brengen en op een deel van de wanden. Dit omdat dun triplex schilderen geen mooi resultaat geeft en we redelijk wat schroeven gebruiken om de platen te monteren en deze niet mooi weg te werken zijn. Het behang is uitgezocht; dit ging niet helemaal vanzelf, pas bij de laatste rol in het schap waren we het eens :-D. Deze week is Globus gewogen zodat we een beetje inzicht hebben hoeveel we nog kunnen qua inrichting en aankleding. Hij weegt nu 2892 kg incl Richard. Dit is nog best acceptabel, want de meeste zware dingen zitten er wel in. Het matras, de vloer, de kussens op de bank en de volle watertank komen er nog bij en dan uiteraard onze bagage, gereedschap voor onderweg en levensmiddelen. We zullen de 3500 kg wel gaan aantikken. Tussen de bedrijven door wordt er thuis ook nog geknutseld. We zullen tussen de achterdeuren gaan douchen (buiten), dus er zal een soort van douchegordijnconstructie moeten komen. Een deel hiervan kan dan direct fungeren als afdakje als we op een mooie plek staan, in de regen en vanuit het bed van het uitzicht willen genieten. De tekening is gemaakt, de maquette van papier inmiddels ook, nu volgt een proefmodel met de goedkoopste douchegordijnen van Ikea. Wordt vervolgd.... Nu weer lekker thuis languit op de bank. Vooral Juno is er moe van geworden. Om 7:00 uur moest hij zijn mand al uit voor een lange wandeling met Richard en dan de hele dag Baasje en vrouwtje in de gaten houden bij het klussen. Hij is er moe van.

Je hoort zo ontzettend vaak dat campers of bussen in het algemeen worden gestolen. Een goede beveiliging is dan ook onontbeerlijk. Wil je een camperverzekering afsluiten dan ontkom je er sowieso niet aan. De meeste camperverzekeringen eisen dat er een goed versnellingsbak slot in de bus gebouwd zit. Ook tijdens het ombouwen van Globus2 is er natuurlijk kans op dat hij gestolen kan worden. Het in laten bouwen van het slot was dus de eerst volgende klus om geklaard te worden. De bekendste versnellingsbak sloten zijn die van Construct en van Bearlock. Wij hebben gekozen voor een Bearlock omdat we hier bij Globus1 ook goede ervaringen mee hebben. Een dergelijk slot mag je niet zelf inbouwen. Dit moet gedaan worden bij een door Bearlock gecertificeerd bedrijf. Na het plaatsten van het slot moet je een formulier invullen met daarop een stempel van het bedrijf dat hem heeft ingebouwd. Dit formulier stuur je naar Bearlock en dan ontvang je een officieel certificaat (pasje) met daarbij twee raamstickers. Dit pasje moet je kunnen laten zien bij het afsluiten van de verzekering. Wij hebben gekozen voor een Bearlock omdat we hier bij Globus1 ook goede ervaringen mee hebben. Het inbouwen van het slot hebben wij laten uitvoeren door busbeveiligers.nl. Bij de ene bus gaat het inbouwen gemakkelijker dan bij de ander. Bij het nieuwe type VW Crafter moet het hele dashboard eraf om bij de versnelling te kunnen komen. Een hele klus dus. De klus duurde ruim twee uur maar werd zeer vakkundig en netjes uitgevoerd. Bij busbeveiligers.nl komen ze indien gewenst voor de deur de montage doen. Wij hebben echter gekozen om hem op een avond bij de busbeveiligers.nl zelf in te laten bouwen.

Na een paar maal buiten in weer en wind geklust te hebben kunnen we vanaf dit weekend verder in een mooie werkruimte. Wat is dat lekker zeg! Via via heb ik een ruimte kunnen regelen waar we de komende maanden kunnen werken aan onze ombouw. Dat is even heel wat fijner werken. Dit weekend staan er twee zaken op het programma. Het afmaken van de vloer en de wanden en plafond isoleren met Armaflex 19mm. Vorig weekend hadden we een begin gemaakt met het isoleren en leggen van de vloer. Over de oude bestaande vloer komen latjes van 7 mm hoog met daartussen Armaflex van 6 mm. Daaroverheen komt een populieren multiplex vloer van 12 mm. De Armaflex hebben we via Amazon in Duitsland besteld. Ook met de verzendkosten erbij was dat een stuk voordeliger. Een andere bestelling was juist via Amazon in Nederland weer voordeliger, dus let goed op! Maar wat heeft deze bus een hoop gaatjes, vakjes waar je nauwelijks bij kan. En dat spul plakt als een gek. Al met al een heel gepriegel en geklooi. Het aftekenen van de wielkasten op de vloerplaat was een uitdaging. Eerst dus weer een mal van karton gemaakt en deze afgetekend op de plaat. Het plakken van de Armaflex gaat prima zolang het stukken zijn waar je goed bij kan komen. Maar wat heeft deze bus een hoop gaatjes, vakjes waar je nauwelijks bij kan. En dat spul plakt als een gek. Al met al een heel gepriegel en geklooi.