Zoeken

Yes het is gelukt. Afgelopen woensdag is Globus2 op bezoek geweest bij de RDW met als resultaat dat we het kentekenbewijs moesten inleveren :-) Als we de BPM afgerekend hebben dan moeten we ons nieuwe kenteken toegestuurd krijgen. Raar of niet raar maar we waren best een beetje gespannen. Alsof je op moet voor een examen. De inspecteur was echter aangenaam verrast. De meeste bussen die gekeurd worden zijn voorzien van een klein keukentje waarvan iedereen weet dat die er na een week weer uit is, maar de bus wel het predicaat camper heeft ontvangen. Zeer frustrerend aldus de inspecteur. "Kijk dit is duidelijk een camper en wat voor een". Mobieltje werd uit de zak gehaald en er werden foto's genomen. Daarna een collega die met een andere auto bezig was geroepen en ook die pakte zijn mobiel om wat kiekjes te maken. "Ja ter inspiratie, ik wil zelf ook een bussie ombouwen...." Kortom, ik reed met een zeer voldaan en trots gevoel naar huis. Thuis aangekomen gelijk digitaal aangifte gedaan. Oei dat was even schikken, er moet nog 7.800,- aan bpm bijbetaald worden. Dat is toch wel veel meer dan ik dacht. De volgende dag toch de belastingdienst even bellen. Een zeer behulpzaam iemand gaf aan dat als je digitaal aangifte doet, je niet de vraag krijgt of je al eerder bpm hebt betaald. Op het geprinte document staat die vraag wel. Dit bedrag mag namelijk verrekend worden met het te betalen bedrag. Dat scheelt een slok op een borrel! Formulieren gedownload en opnieuw proberen in te vullen. Dan blijkt dat dat niet de enige vraag is die extra gesteld wordt in de papieren variant. Hier moet je voor gestudeerd hebben. Toen kwam ik op de site van Xray.nl. Geweldig! Je beantwoordt online een aantal begrijpelijke vragen, je maakt een klein bedrag over, je beantwoordt nog een paar vragen en hopla je hebt een compleet ingevuld formulier in je mailbox dat zo uitgeprint en opgestuurd kan worden naar de belastingdienst. Nu afwachten wanneer ik het nieuwe kentekenbewijs opgestuurd krijg. Want als dat binnen is kunnen we de volgende stappen zetten: Ombouw-verzekering omzetten naar camperverzekering (waarna we weekendjes weg kunnen) Aanvragen kwartaaltarief bij de belastingdienst. Zo nu dat allemaal achter de rug is nog maar wat klussen. Want de bus mag nu officieel de status camper hebben, hij is toch echt nog lang niet klaar. De eerste klus die ik leuk vond om te doen was de monitor ophangen. Dit was zo gepiept en getest. Vanaf heden kan er gewerkt worden vanuit Globus2 Ook is het laatste ontbrekende binnenlaatje in de keuken geplaatst en zijn er snap sluitingen geplaatst waardoor de lades in de bochten niet meer open zouden moeten schieten. Ook is er verder gewerkt aan de bovenkasten. Tot slot is er een start gemaakt aan de grote la die tussen de banken moet komen. Hierdoor kan je van de stoelen een soort L-bank maken en hebben we tevens een grote lade waar de fotospullen van Richard netjes een plaats kunnen krijgen.

We hebben vandaag weer een hele vruchtbare klusdag gehad. Laatste schroefgaatjes vullen ter voorbereiding van het aflakken, nog een klein beetje grondverf links en rechts en na het voorstrijken van de wanden de eerste rol behang aangebracht. Het behang heeft een heel licht grijsgroen weefselpatroon, dus leent zich goed op een ondergrond die niet super glad is. We hebben een klein stukje wand aan de ene kant gedaan en de hele wand aan de kant van de keuken. De naden tussen de triplex platen baren ons wat kleine zorgen, dus we hebben daar eerst nog behang-naden-band opgeplakt. Wat een wereld van verschil! De snoeren en kabels die door de muur steken worden zo netjes mogelijk door het behang heen gevoerd, zodat het behang zo strak mogelijk om alles heen valt. Het triplex absorbeert de behanglijm razendsnel, dus voorstrijken was geen overbodige luxe en er moet regelmatig een kloddertje bijgesmeerd worden. Benieuwd hoe het er na het opdrogen uitziet... De leeslampjes, de monitor-beugel en het stopcontact zijn gemonteerd, dus het wordt steeds aangekleder in ons nieuwe huisje. Waar we ook benieuwd naar zijn is of alle platen op hun plek blijven als we eindelijk eens gaan rijden. Dat was het plan voor vandaag, maar het is er niet van gekomen. Nu maar hopen dat het behangen niet voor niks is geweest. Over 2 weken gaan we het plafond ook op deze manier afwerken, maar dan met wit behang. Tot slot zijn de bovenkastjes boven de keuken gemaakt, klaar om geverfd te worden en na de keuring opgehangen te worden, zijn de handgreepjes op de keukenkastjes gezet en we hebben de wand boven het bed gemeten waar we onderstaande foto op behang willen 'ophangen'. De bestelling is geplaatst en nu op naar de keuring woensdag!

We zijn alweer twee weken verder en er is weer heel veel gebeurd. Zoveel dat we de datum van de keuring hebben gepland. Dat betekent dat alle zaken volgens de RDW richtlijnen klaar moeten zijn. Deze eisen luiden als volgt: Het vloeroppervlak van je camper moet altijd minimaal 2 meter zijn De binnenruimte van de bus is minimaal 170 cm hoog en minimaal 130 cm breed over een lengte van 2 meter. Minimaal 2 vaste zitplaatsen Een vaste tafel Slaapplaatsen voor minimaal 2 personen Minimaal 2 vaste en afsluitbare opbergruimtes Een vast keukenblok Een vaste kookgelegenheid Globus2 zal bij de keuring nog niet helemaal klaar zijn maar we willen toch graag de keuring alvast laten uitvoeren. Dit heeft bij ons niets te maken met het gewicht zoals misschien veel mensen denken maar met de verzekering. We hebben nu een camper-ombouw verzekering wat betekent dat we alleen 'ombouw gerelateerde ritten' mogen rijden en geen weekendje weg kunnen. Na de keuring zullen we nog moeten afrekenen met de BPM waarna we, als het goed is, een nieuw kenteken krijgen. Als dat allemaal gereed is, kan het kwartaaltarief bij de belastingdienst aangevraagd worden maar dat is voor later. Eerst deze stap. Oke waar waren we gebleven? De lekkende watertank. De tankdoorvoer hebben we er uit gehaald en opnieuw geplaatst met een laag kit ertussen. Dit heeft het probleem verholpen en we zijn waterdicht! Nu het raamkozijn netjes afgewerkt is, kan de keuken helemaal afgerond worden. Dat betekent dat de volgende zaken zijn aangepakt: aanrechtblad vastgeschroefd, wasbak geplaatst, gaspitten aangesloten (met de kunstig gebogen gaspijp), boiler aangesloten, koelkast aangesloten, frontjes geplaatst, plint verlichting geplaatst en aangesloten. Het voelt als een enorme mijlpaal de keuken helemaal klaar te hebben. Tevens belangrijk voor de keuring. Ook een mijlpaal is het eerste kopje koffie drinken op één van de twee zitplaatsen 😀. De zitplaats waar ik hier op zit is trouwens tevens het toilet. Ook deze is gereedgekomen. Weer een gat door de vloer van de bus geboord waar de kleine boodschap naar buiten/grijs watertank kan lopen. Blijft toch steeds weer spannend. Je kan nog zo goed meten, het gat blijkt toch steeds net een klein stukje verderop te verschijnen. Belangrijk om daarom met een boortje eerst een klein gaatje te boren en vervolgens pas de gatenzaag erbij te pakken. Ook thuis wordt hard gewerkt. De maten van het grote raam zijn genomen en er wordt een testmodel gordijn gemaakt. We zijn nog een beetje aan het puzzelen hoe het gordijn straks moet blijven zitten. Vandaag besloten dit te gaan proberen met magneten. Eens kijken of dat wil lukken. Tot slot vandaag de muren van de 'slaapkamer' geplaatst. Dat betekende eerst het isoleren met Armaflex afmaken. Dan de grote wandpanelen plaatsen. Een secuur klusje daar de uitgezaagde ramen precies rond de raamkozijnen moeten komen. Het bevestigen met schroeven aan het metaal van de bus is ook weer lastig met dat enorme dunne hout. We hadden zo graag wat steviger materiaal gebruikt maar ja: gewicht, gewicht en nog eens gewicht. Dan het paneel aan de keukenzijde: deze heeft diverse stopcontacten en wanddozen, ook weer een lastig klusje dus. Nog een paar dagen wat puntjes op de i en dan naar de RDW. We zijn benieuwd!

De meest gestelde vraag tijdens elke klusdag: "waar ligt de...." of "heb jij de .... gezien"? Gek worden we van onszelf. Potlood, rolmaat, plamuurmes, blokhaak, ze liggen steeds niet op hun plek of zitten niet in onze zak. Ook hebben we ons weken helemaal lens gezocht naar de ladegeleiders van het laatste laatje; na de tekeningen nog eens bekeken te hebben, op zoek naar het artikelnummer van de geleiders om ze bij Ikea bij te bestellen, bleek dat de apothekerskast maar met 2 geleiders gemonteerd moet worden en niet met 4 zoals wij gedaan hadden. Pfff, mysterie opgelost. Vandaag hebben we weer lekker veel klussen geklaard. Het raamkozijn bij de keuken is geplamuurd en gelakt, het raamkozijntje van het kleine raampje achterin is opnieuw gemaakt (de vorige versie hadden we iets te ruim bijgewerkt), de laatste stukken plaatmateriaal zijn in de grondverf gezet, het laatste stuk gasleiding is helemaal op maat gebogen, op 1 na alle plafondplaten op maat gemaakt en gemonteerd en de eerste stappen zijn gezet voor het bankje rondom het toilet. We zijn ook al een tijdje aan het stoeien met de watertank; die blijft maar lekken. Het is een heidens karwei om hem van zijn plek te halen, maar dat is de enige manier om fatsoenlijk te onderzoeken waar het mis gaat. We hebben hem helemaal van zijn plek gehaald en gaan nu de openingen maar met kit dichtmaken, in de hoop dat dat het euvel verhelpt. We kiezen ervoor om behang op de plafondplaten aan te brengen en op een deel van de wanden. Dit omdat dun triplex schilderen geen mooi resultaat geeft en we redelijk wat schroeven gebruiken om de platen te monteren en deze niet mooi weg te werken zijn. Het behang is uitgezocht; dit ging niet helemaal vanzelf, pas bij de laatste rol in het schap waren we het eens :-D. Deze week is Globus gewogen zodat we een beetje inzicht hebben hoeveel we nog kunnen qua inrichting en aankleding. Hij weegt nu 2892 kg incl Richard. Dit is nog best acceptabel, want de meeste zware dingen zitten er wel in. Het matras, de vloer, de kussens op de bank en de volle watertank komen er nog bij en dan uiteraard onze bagage, gereedschap voor onderweg en levensmiddelen. We zullen de 3500 kg wel gaan aantikken. Tussen de bedrijven door wordt er thuis ook nog geknutseld. We zullen tussen de achterdeuren gaan douchen (buiten), dus er zal een soort van douchegordijnconstructie moeten komen. Een deel hiervan kan dan direct fungeren als afdakje als we op een mooie plek staan, in de regen en vanuit het bed van het uitzicht willen genieten. De tekening is gemaakt, de maquette van papier inmiddels ook, nu volgt een proefmodel met de goedkoopste douchegordijnen van Ikea. Wordt vervolgd.... Nu weer lekker thuis languit op de bank. Vooral Juno is er moe van geworden. Om 7:00 uur moest hij zijn mand al uit voor een lange wandeling met Richard en dan de hele dag Baasje en vrouwtje in de gaten houden bij het klussen. Hij is er moe van.

Je hoort zo ontzettend vaak dat campers of bussen in het algemeen worden gestolen. Een goede beveiliging is dan ook onontbeerlijk. Wil je een camperverzekering afsluiten dan ontkom je er sowieso niet aan. De meeste camperverzekeringen eisen dat er een goed versnellingsbak slot in de bus gebouwd zit. Ook tijdens het ombouwen van Globus2 is er natuurlijk kans op dat hij gestolen kan worden. Het in laten bouwen van het slot was dus de eerst volgende klus om geklaard te worden. De bekendste versnellingsbak sloten zijn die van Construct en van Bearlock. Wij hebben gekozen voor een Bearlock omdat we hier bij Globus1 ook goede ervaringen mee hebben. Een dergelijk slot mag je niet zelf inbouwen. Dit moet gedaan worden bij een door Bearlock gecertificeerd bedrijf. Na het plaatsten van het slot moet je een formulier invullen met daarop een stempel van het bedrijf dat hem heeft ingebouwd. Dit formulier stuur je naar Bearlock en dan ontvang je een officieel certificaat (pasje) met daarbij twee raamstickers. Dit pasje moet je kunnen laten zien bij het afsluiten van de verzekering. Wij hebben gekozen voor een Bearlock omdat we hier bij Globus1 ook goede ervaringen mee hebben. Het inbouwen van het slot hebben wij laten uitvoeren door busbeveiligers.nl. Bij de ene bus gaat het inbouwen gemakkelijker dan bij de ander. Bij het nieuwe type VW Crafter moet het hele dashboard eraf om bij de versnelling te kunnen komen. Een hele klus dus. De klus duurde ruim twee uur maar werd zeer vakkundig en netjes uitgevoerd. Bij busbeveiligers.nl komen ze indien gewenst voor de deur de montage doen. Wij hebben echter gekozen om hem op een avond bij de busbeveiligers.nl zelf in te laten bouwen.

Na een paar maal buiten in weer en wind geklust te hebben kunnen we vanaf dit weekend verder in een mooie werkruimte. Wat is dat lekker zeg! Via via heb ik een ruimte kunnen regelen waar we de komende maanden kunnen werken aan onze ombouw. Dat is even heel wat fijner werken. Dit weekend staan er twee zaken op het programma. Het afmaken van de vloer en de wanden en plafond isoleren met Armaflex 19mm. Vorig weekend hadden we een begin gemaakt met het isoleren en leggen van de vloer. Over de oude bestaande vloer komen latjes van 7 mm hoog met daartussen Armaflex van 6 mm. Daaroverheen komt een populieren multiplex vloer van 12 mm. De Armaflex hebben we via Amazon in Duitsland besteld. Ook met de verzendkosten erbij was dat een stuk voordeliger. Een andere bestelling was juist via Amazon in Nederland weer voordeliger, dus let goed op! Maar wat heeft deze bus een hoop gaatjes, vakjes waar je nauwelijks bij kan. En dat spul plakt als een gek. Al met al een heel gepriegel en geklooi. Het aftekenen van de wielkasten op de vloerplaat was een uitdaging. Eerst dus weer een mal van karton gemaakt en deze afgetekend op de plaat. Het plakken van de Armaflex gaat prima zolang het stukken zijn waar je goed bij kan komen. Maar wat heeft deze bus een hoop gaatjes, vakjes waar je nauwelijks bij kan. En dat spul plakt als een gek. Al met al een heel gepriegel en geklooi.